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An demselben Tag stand in Stuttgart die Nürnberger 01 154 mit ihrem Eilzug nach Nürnberg Hbf. Die 01 154 gehörte zu den fünf Loks, die
1950/51 mit neuen Hinterkesseln mit Verbrennungskammer sowie dem Henschel-Mischvorwärmer vom Typ HVR ausgerüstet worden waren.

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