Noch eine Blick auf die Bekohlungsanlage, die erahnen läßt, dass hier früher wesentlich mehr Dampflokomotiven ihre Vorräte ergänzen mussten. Der letzte Akt der Lokbehandlung wäre Lösche ziehen, was aber bei 051 369-7 noch nicht ansteht. Die Lok muss für eine Sägefahrt zurückdrücken, um zur Drehscheibe und zum Lokschuppen zu kommen.