Noch gut 13 Jahre Betriebseinsatz hatte hingegen die Aschaffenburger 194 585-6 vor sich, die auf der Fahrt ins Bw fotografiert wurde. Sie war die letzte E 94 aus den Nachkriegslieferungen von Krauss-Maffei an die DB und wurde als E 94 285 erst am 13.07.1956 abgenommen. Mit einer Leistung von 4680 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h waren die Nachbauten der E 50 annähernd ebenbürtig.