Am Nachmittag des 01.11.1971, einem trüben Herbsttag, erlebte ich meine erste Führung durch das Bw Gremberg. Zu Beginn ein Blick über die beiden Drehscheiben auf den Ringlokschuppen. Ein seltener Anblick waren die Licht-Gleissperrsignale der Drehscheibenbühnen. Das Schild darunter forderte die Ellokführer zum Senken der Stromabnehmer auf.