Der Nachschuss auf die Schiebelok, 290 132-0 (Bw Trier), und das Portal des Prinzenkopftunnels zeigt nicht nur, wie das Tunnelportal für das Lichtraumprofil der elektrischen Traktion nachträglich "aufgeweitet" wurde, sondern auch am linken Bildrand den alten und den neuen, noch nicht in Betrieb genommenen Vorsignalwiederholer, beides Lichtsignale, obwohl das Hauptsignal bislang noch ein Formsignal war (siehe Bild 63).