Es sollte bis zum 24. März 1972 dauern, bis ich wieder im Bw Rheine auf dem Schotter stand. Um so erfreulicher war das Wiedersehen mit 011 072-6. Unter Dampf und mit einem frisch geschriebenen Ausbesserungszettel an der rechten vorderen Loklaterne, stand sie vor dem Hilfszuggerätewagen in Bereitschaft in der Abendsonne.