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Schauen
wir das Bw einmal aus luftiger Höhe an: Vom sogenannten Ölturm, der der
Füllstands- kontrolle diente, geht der Blick über 043 167-6 hinweg in
Richtung Lokleitung. Die Betankung der Öltender erfolgte in Rheine über
Schlauch- leitung und Steigrohr im Tender direkt aus dem Tankwagen, der
Füllstand mußte von oben geprüft werden.
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