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Hinter dem Schuppen befand sich der Wasserturm. Die Lehrter 051 580-9 passierte hier am
gleichen Tag beim Verlassen des Schuppens die links zu sehende Dieseltankstelle. Herzberg besaß nur eine 16m-Drehscheibe
am Ende der Bahnhofsgleise 25/26, auf welcher Schlepptenderloks nicht gedreht werden konnten.
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