In einer langen Reihe warten die 141 R auf den Schneidbrenner. 8 Loks habe ich seinerzeit notiert, die Nummern aber nicht aufgeschrieben. Die erste ist wieder 141 R 142, wie am Tender lesbar ist. Bei der SNCF hatten Tender eine eigene Nummer, die den Wasserkasteninhalt angab, und im übrigen die gleiche Ordnungsnummer hatte, hier also 30 R 142. Alle hier abgestellten Loks haben Kohlefeuerung.