Altenau war der Endbahnhof der Strecke, er verfügte über drei Gleise und an deren Ende über eine kleine Drehscheibe. Lok 2 der Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig wurde entsprechend der Baspannung des Zuges als zweite gedreht, für das Drehen der 094 waren wir zu spät gekommen.