Noch ein mal 141 R 413 aus einer anderen Perspektive. Die Lok entspricht den frühen Bauserien mit Barrenrahmen, Kohlefeuerung und Gleitlagern an Treib- und Kuppelstangen. Die Konstruktion der 141 R geht zurück auf eine Konstruktion der USRA aus den Jahren 1918/19 für eine leichte Mikado, der nur überarbeitet wurde. Vom Reißbrett weg mußte 1946 der Serienbau begonnen werden. Die US-Lokfabriken Baldwin, Alco und Lima lieferten insgesamt 1340 Lokomotiven, nur 1323 erreichten französische Gleise, 17 endeten auf dem Meeresgrund.